Арбитраж Башкирии взыскал с казанского «Волгадорстроя» 87,2 млн руб. в пользу «Башкиравтодора». Ответчик также должен заплатить 911,2 тыс. руб. госпошлины в доход федерального бюджета. Татарстанское предприятие может обжаловать решение суда в течение месяца.
«Башкиравтодор» изначально требовал взыскать с казанской компании 89,2 млн руб. долга по двум договорам субподряда и 1 млн руб. неустойки, но после снизил исковые требования. Ответчик не отрицал наличие долга, но просил снизить неустойку и указывал, что из-за нахождения в процедуре конкурсного управления не может заключить мировое соглашение и выплатить всю сумму долга.
В марте 2025 года стороны заключили два договора на ремонт участков дороги Янаул — Верхние Таташлы. «Волгадорстрой» выступал субподрядчиком, стоимость работ в сумме составляла 297,7 млн руб., их должны были завершить до 31 августа. Заказчик перечислил субподрядчику 89,3 млн руб., однако тот не испоил работы в полном объеме. «Башкиравтодор» направил должнику претензию, но не получив ответа, обратился в суд. С учетом сумм, направленных ответчиком в обеспечение договоров, размер исковых требований снизили до 86,3 млн руб.
«Волгодарстрой» в суде отмечал, что выполнил первый этап работ по договорам — срезку первого слоя дорожного полотна, но не смог продолжить работы, так как в апреле в его отношении ввели процедуру наблюдения, а в сентябре признали банкротом.
В итоге Арбитраж взыскал с казанской компании 86,3 млн руб. неотработанного аванса и 917,9 тыс. руб. неустойки. Неустойка также будет начисляться до дня фактической оплаты долга.
ООО «Волгадорстрой» зарегистрировано в Казани в августе 2008 года. Учредителем выступает Айрат Миннулин. По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, в 2024 году выручка компании составила 25 млрд руб., чистый убыток — 3,6 млрд руб. СМИ Татарстана называют фирму одним из королей госзаказа республики. Миннулину принадлежит еще одна одноименная фирма в Казани, в октябре 2025 года в отношении второй организации ввели процедуру наблюдения.
«Башкиравтодор» — крупнейший государственный дорожно-строительный подрядчик Башкирии. В 2024 году выручка предприятия составила 9,6 млрд, а чистый убыток — 719 млн руб. В июле прошлого года компанию признали банкротом, но в сентябре апелляция отменила это решение. Глава региона Радий Хабиров заявлял, что через процедуру банкротства была предпринята попытка рейдерского захвата организации.